Flugzeug: Gewichtskontrolle
Sie ist das Produkt aus der Masse eines Körpers und der auf den Körper wirkenden Beschleunigung. Das Gewicht ist ein wichtiger Faktor beim Bau und Betrieb von Flugzeugen und verlangt von allen Piloten Respekt.
Die Schwerkraft versucht ständig, ein Flugzeug in Richtung Erde zu ziehen. Die Auftriebskraft ist die einzige Kraft, die dem Gewicht entgegenwirkt und ein Flugzeug im Flug hält. Die von einem Tragflügel erzeugte Auftriebsmenge wird durch das Tragflügeldesign, den Anstellwinkel (AOA), die Fluggeschwindigkeit und die Luftdichte begrenzt. Um sicherzustellen, dass der erzeugte Auftrieb ausreicht, um dem Gewicht entgegenzuwirken, muss das Beladen eines Flugzeugs über das vom Hersteller empfohlene Gewicht hinaus vermieden werden. Wenn das Gewicht größer ist als der erzeugte Auftrieb, kann das Flugzeug flugunfähig sein.
Auswirkungen des Gewichts
Jeder Gegenstand an Bord eines Flugzeugs, der das Gesamtgewicht erhöht, ist für die Leistung unerwünscht. Die Hersteller versuchen, ein Flugzeug so leicht wie möglich zu machen, ohne dabei auf Stärke oder Sicherheit zu verzichten.
Der Pilot sollte sich immer der Folgen einer Überladung bewusst sein. Ein überladenes Flugzeug kann den Boden möglicherweise nicht verlassen, oder wenn es abhebt, kann es unerwartete und ungewöhnlich schlechte Flugeigenschaften aufweisen. Wenn es nicht richtig geladen ist, tritt das erste Anzeichen einer schlechten Leistung normalerweise während des Starts auf.
Übermäßiges Gewicht mindert die Flugleistung in fast jeder Hinsicht. Die wichtigsten Leistungsmängel eines überladenen Flugzeugs sind beispielsweise:
• Höhere Startgeschwindigkeit
• Längerer Startlauf
• Reduzierte Steigrate und Steigwinkel
• Niedrigere maximale Höhe
• Kürzere Reichweite
• Reduzierte Reisegeschwindigkeit
• Reduzierte Manövrierfähigkeit
• Höhere Abwürgegeschwindigkeit
• Höhere Anflug- und Landegeschwindigkeit
• Längere Landerolle
• Übermäßiges Gewicht auf dem Bug- oder Spornrad
Der Pilot muss über die Auswirkungen des Gewichts auf die Leistung des jeweiligen Flugzeugs, das geflogen wird, Bescheid wissen. Die Planung vor dem Flug sollte eine Überprüfung der Leistungstabellen umfassen, um festzustellen, ob das Gewicht des Flugzeugs zu einem gefährlichen Flugbetrieb beitragen kann. Übermäßiges Gewicht an sich reduziert die Sicherheitsmargen, die dem Piloten zur Verfügung stehen, und wird noch gefährlicher, wenn andere leistungsmindernde Faktoren mit Übergewicht kombiniert werden. Der Pilot muss auch die Folgen eines übergewichtigen Flugzeugs berücksichtigen, wenn ein Notfallzustand eintritt. Wenn beim Start ein Triebwerk ausfällt oder sich in geringer Höhe eine Flugzeugzelle bildet, ist es normalerweise zu spät, das Gewicht eines Flugzeugs zu reduzieren, um es in der Luft zu halten.
Gewichtsänderungen
Das Betriebsgewicht eines Flugzeugs kann durch einfaches Ändern der Treibstoffladung geändert werden. Benzin hat ein beträchtliches Gewicht – 6 Pfund pro Gallone. 30 Gallonen Kraftstoff können mehr als einen Passagier wiegen. Verringert ein Pilot das Flugzeuggewicht durch Reduzierung des Treibstoffverbrauchs, muss die daraus resultierende Verringerung der Reichweite des Flugzeugs bei der Flugplanung berücksichtigt werden. Während des Fluges ist die Kraftstoffverbrennung normalerweise die einzige Gewichtsänderung, die stattfindet. Wenn Treibstoff verbraucht wird, wird ein Flugzeug leichter und die Leistung wird verbessert.
Änderungen der festen Ausrüstung haben einen großen Einfluss auf das Gewicht eines Flugzeugs. Der Einbau zusätzlicher Funkgeräte oder Instrumente sowie Reparaturen oder Modifikationen können sich ebenfalls auf das Gewicht eines Flugzeugs auswirken.
