Der Zubehörabschnitt des Gasturbinentriebwerks hat verschiedene Funktionen. Die Hauptfunktion besteht darin, Platz für die Montage von Zubehör bereitzustellen, das für den Betrieb und die Steuerung des Motors erforderlich ist. In der Regel umfasst es auch Zubehör rund um das Luftfahrzeug, wie elektrische Generatoren und Hydraulikpumpen. Zu den sekundären Funktionen gehören das Wirken als Ölreservoir und/oder Ölsumpf und das Unterbringen der Zubehörantriebszahnräder und Untersetzungszahnräder.
Die Anordnung und der Antrieb von Zubehör war schon immer ein großes Problem bei Gasturbinentriebwerken. Angetriebenes Zubehör an Turbofans wird normalerweise am Zubehörgetriebe montiert, das sich an der Unterseite des Triebwerks befindet. Die Position des Zubehörgetriebes variiert etwas, aber bei den meisten Turboprops und Turbowellen sind die Zubehörgehäuse am hinteren Teil des Motors montiert.
Die Komponenten des Zubehörteils aller Gasturbinentriebwerke haben im Wesentlichen den gleichen Zweck, auch wenn sie sich in Konstruktionsdetails und Nomenklatur oft recht stark unterscheiden.
Die Grundelemente des Zubehörbereichs sind:
1. Das Zubehörgehäuse, das maschinell bearbeitete Befestigungspads für das motorbetriebene Zubehör aufweist, und
2. Das Räderwerk, das im Zubehörkoffer untergebracht ist.
Das Zubehörgehäuse kann so gestaltet sein, dass es als Ölreservoir dient. Wenn ein Öltank verwendet wird, ist normalerweise unterhalb der vorderen Lagerhalterung ein Sumpf zum Ablassen und Spülen von Öl vorgesehen, das zum Schmieren von Lagern und Antriebszahnrädern verwendet wird. Das Zubehörgehäuse ist auch mit geeigneten Schläuchen oder entkernten Durchgängen zum Sprühen von Schmieröl auf den Getriebezug und die Stützlager versehen.
Der Getriebezug wird vom Hochdruckkompressor des Triebwerks über eine Zahnradkupplung der Zubehörantriebswelle (Turmwelle) angetrieben, die mit einem Getriebe und dem Hochdruckkompressor verzahnt ist. Das Untersetzungsgetriebe innerhalb des Gehäuses sorgt für geeignete Antriebsgeschwindigkeiten für jedes Motorzubehör oder jede Komponente. Da die Betriebsdrehzahl des Rotors so hoch ist, sind die Untersetzungsverhältnisse der Nebenaggregate relativ hoch. Die Zubehörantriebe werden von Kugellagern getragen, die in den Montageplattenbohrungen des Zubehörgehäuses montiert sind.
