Luftfahrt: Jährliche Inspektion
Jedes Kleinflugzeug mit Hubkolbenmotor oder einmotorigem Turbostrahl-/Turbopropellerantrieb (mit einem Gewicht von 12.500 Pfund oder weniger), das geschäftlich oder zum Vergnügen geflogen wird und nicht gegen Entschädigung oder Miete geflogen wird, muss mindestens einmal jährlich inspiziert werden. Die Inspektion muss von einem zertifizierten Flugzeugzellen- und Triebwerksmechaniker (A&P) durchgeführt werden, der über eine Inspektionsberechtigung (IA) des Herstellers des Luftfahrzeugs verfügt, oder von einer zertifizierten und entsprechend eingestuften Reparaturwerkstatt.
Das Luftfahrzeug darf nur betrieben werden, wenn die Jahresinspektion innerhalb der vorangegangenen 12 Kalendermonate durchgeführt wurde. Ein Zeitraum von 12 Kalendermonaten erstreckt sich von jedem Tag eines Monats bis zum letzten Tag desselben Monats des Folgejahres. Ein Flugzeug, das für eine jährliche Inspektion überfällig ist, kann mit einer von der FAA ausgestellten Sonderfluggenehmigung betrieben werden, um das Flugzeug zu einem Ort zu fliegen, an dem die jährliche Inspektion durchgeführt werden kann. Alle fälligen anwendbaren ADs müssen jedoch vor dem Flug erfüllt werden.
